适合川藏线自驾游的车

发布日期:2019-07-05 作者: 点击:

  丰田 兰德酷路泽/普拉多(霸道)

  毫无疑问,以超强耐用性著称的“丰田二霸”自然是川藏线上最受欢迎,也是能见度最高的车型。大哥兰德酷路泽(陆巡),超强的越野通过性和超大的空间装载力,堪称进藏神器,也是最贵的车型;次一点的就是陆巡的小弟普拉多(霸道),空间稍小、极限越野能力稍逊一点,但同样能够适应各种路况,且耐用性极强。

  丰田 汉兰达

  除了前两位,丰田汉兰达在川藏线上的能见度也颇高。采用承载式车身的汉兰达,其越野性能远不及前两位大哥,但相比一般的SUV却更省心省力,故障率较低,且大多可装7人,所以在川藏线上也是颇受欢迎的。

  三菱 帕杰罗

  身为家族的旗舰,三菱给帕杰罗取名“PAJERO”,本意就是一种生活在阿根廷巴塔戈里亚高原的山猫。而既为“山猫”,像川藏线、滇藏线(国道214)这样蜿蜒崎岖较多的山路自然就是它的天下了,独特的梯形车架半承载式车身,不仅给它带来了强劲雄厚的力量,相比一般的越野SUV还具有着难得的舒适性,这在长途穿越的川藏线上极其重要。

  猎豹 黑金刚

  除了“山猫”帕杰罗本尊,拥有三菱技术的“国产帕杰罗”猎豹黑金刚也是川藏线上的常客。虽然这款SUV至今已经很久没有换代了,但那经久不衰的硬汉造型、安全可靠的机械素质、强悍的分时四驱系统依然能够给人信心十足。如果是早些年的黑金刚,甚至还能找到一些搭载了进口发动机的车型,实是一款难得的国产进藏神车。

  日产 帕拉丁

  PALADIN的原意是“圣骑士”或“圣战士”,这些经常结队在川藏线上的“骑士”们都是好多年前的车款了。“骑士”的川藏线有种征战的感觉,虽然老款帕拉丁更多,但也还没到力不从心的时候。因此,结队穿越便在此时出现,有个老伙伴相陪,你眼前的川藏线将更有深度。

  哈弗 H5/H6

  除了黑金刚,哈弗H5则是另一款在川藏线上常见的国产越野SUV。作为哈弗家族的越野SUV量产鼻祖,哈弗H5的越野性在界内也是公认的“小强”。11万便能入手的分时四驱系统,对于川、藏等地的租车商而言也是一大福音。而H6的出现,则是因为它本身的保有量就大,而且空间够大底盘够稳行驶够舒服,自然路面能见度就高。不过,川藏线上抛锚率最高的车也是哈弗H6...

  福特 撼路者

  不要以为川藏线上就是日系车和国产车的天下,撼路者作为美系越野的代表,在川藏线乃至滇藏线上的出镜率一样杠杠的。借于美国Ranger皮卡的强悍基因,撼路者的耐操性不仅在国内,于北美地区也是经过了多年的认证。头高马大的野性造型,在超高的底盘和大尺寸的轮圈衬托下更显霸气侧漏,稳定的全时四驱系统更是给它带来的巨大的改装空间,一度成为众越野玩家和美系爱好者的头号车型。

  此外,川藏线上并不全是蜿蜒崎岖的路段,也有不少荒辽平坦的路段,而撼路者高配ACC自适应续航的加持,对于解决这些路段的无趣疲困,还是挺舒坦有效的。

  各种皮卡

  像西藏这种山高皇帝远又不限柴的地方,兼具极强拉货装载能力和越野通过性的皮卡车自然也是大受欢迎。小到三四线的“国产小绿皮”,大到丰田坦途、福特猛禽之流的全尺寸皮卡一应俱全。这些车大多都是当地人的家用车,在旅游旺季会载满客人穿梭在川藏线上,堪称川藏线上的不死“小强”。

  五菱宏光

  这个想必毋庸置疑了,无论何时何地,也不管你是北上广深还是青藏高原,五菱神车永远都是路面上能见度的NO.1!既能拉人拉货,还能后驱漂移,便宜实惠还耐操,开着它身上满满的都是荣耀。路遇一两个穷游的妹子,兴许还能拉个顺风车讨论下人生观和价值观~


本文网址: http://www.shyfhw.com/news/483.html

相关标签: 川藏自驾游

在线客服
分享 一键分享